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2026年2月22日，海辰儲能山東一體化零碳產(chǎn)業(yè)園設(shè)備到貨率已達(dá)90%，即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)階段——這意味著項目投產(chǎn)時間比原計劃的2028年整整提前了兩年。

提前兩年投產(chǎn)，在即將爆發(fā)的長時儲能賽道意味著什么？意味著搶在風(fēng)口起勢前落子，也意味著在時間窗口內(nèi)贏得戰(zhàn)略主動?！俺A(yù)期的速度”背后，是“看得見的助力”與“看不見的賦能”共同作用的結(jié)果，是政府“有形之手”與市場“無形之手”的強(qiáng)力握合。

“看得見的助力”，來自刀刃向內(nèi)的改革——地方政府把“麻煩”留給自己，把“方便”帶給企業(yè)。

廈門海辰儲能科技股份有限公司（以下簡稱“海辰儲能”）聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王鵬程依然記得第一次深夜抵達(dá)菏澤時的情景。那天已是凌晨2時，讓他沒想到的是，市委書記張倫等市領(lǐng)導(dǎo)仍在等候?！邦D時讓我有了回家的感覺?！彼f。

正是這份深夜守候的誠意，開啟了一段政企“雙向奔赴”的故事。為了讓項目落地不留死角，菏澤市和魯西新區(qū)組建了高規(guī)格服務(wù)專班，推出“并聯(lián)預(yù)審+容缺受理”的審批模式。規(guī)劃施工“雙許可”一天辦結(jié)、四證同日辦結(jié)、10余個工作日完成15項手續(xù)辦理，過去動輒數(shù)月的審批流程壓縮到以天計。更難能可貴的是，僅用30天便完成土地征拆、50天實現(xiàn)“十通一平”——那條長達(dá)1.1公里、覆蓋了從原材料到成品的連續(xù)化生產(chǎn)線，正是在這樣的硬核支撐下，才有了鋪展的空間。

這種“懂產(chǎn)業(yè)、愿意和企業(yè)一起想辦法”的協(xié)作，讓“山東速度”和“海辰速度”不再各行其是，而是同頻發(fā)力。

“看不見的賦能”，則是政府跳出項目看產(chǎn)業(yè)，把目光投向更遠(yuǎn)的生態(tài)。

菏澤新能源裝機(jī)占比位居全省前列，風(fēng)光資源豐富，正與海辰儲能的長時儲能技術(shù)天然契合。“源網(wǎng)荷儲”一體化應(yīng)用場景，在這里不是藍(lán)圖，而是現(xiàn)實。政府沒有簡單地引進(jìn)一個孤島式的工廠，而是以“鏈主”為支點，撬動全產(chǎn)業(yè)鏈投資超130億元，形成配套跟進(jìn)、生態(tài)共生的磁吸效應(yīng)，打造“發(fā)輸配用”和“材料回收”的雙閉環(huán)長時儲能產(chǎn)業(yè)鏈。

正是這種從“管理者”到“服務(wù)員”、從“單一項目”到“系統(tǒng)生態(tài)”的認(rèn)知躍遷，給了企業(yè)巨大的戰(zhàn)略信心。海辰儲能果斷將原計劃分步實施的30吉瓦時電芯項目調(diào)整為同步建設(shè)，以“先進(jìn)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)產(chǎn)品、先進(jìn)產(chǎn)效”搶占賽道先機(jī)。

如今，這座即將投產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)園，承載著1175Ah大電芯的先進(jìn)產(chǎn)能，應(yīng)用了第五代智能制造生產(chǎn)線，實現(xiàn)制造能耗降低13%、生產(chǎn)效率提升200%的突破。該項目不僅成為海辰儲能沖刺“全球儲能第一品牌”的“壓艙石”，也是山東建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的生動實踐。

從“深夜守候”到“提前兩年投產(chǎn)”，這個故事背后，是一個“有志企業(yè)”與一個“有為政府”的完美結(jié)合。也再次證明：好的營商環(huán)境，不是掛在嘴邊的口號，而是想在企業(yè)前的審批改革，是做在企業(yè)前的要素保障，是伴在企業(yè)邊的全周期服務(wù)。

儲能，這顆能源轉(zhuǎn)型的最后一塊拼圖，正站上全球舞臺中央。而菏澤，用一座城的誠意與遠(yuǎn)見，穩(wěn)穩(wěn)托起了一個集團(tuán)的雄心與速度。